José Enrique Teodoro Rauch, (*)

José Enrique Teodoro Rauch, (*)[1]

Varón 1846 - 1900  (54 años)

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  • Nombre José Enrique Teodoro Rauch 
    Sufijo (*) 
    Nacimiento 1846  Bissingen, Alemania Buscar todos los individuos que registran eventos en este lugar.  [1
    Sexo Varón 
    Fallecimiento 16 Ene 1900  Cafayate, Salta, Argentina Buscar todos los individuos que registran eventos en este lugar.  [1
    ID Persona I55268  Los Antepasados
    Última Modificación 9 Mar 2018 

    Padre Miguel Rauch 
    Madre Josefa Rauch 
    ID Familia F20972  Hoja del Grupo  |  Family Chart

    Familia Celina Rudecinda Zorreguieta Hernández,   n. 25 Feb 1861, Salta, Salta, Argentina Buscar todos los individuos que registran eventos en este lugar.,   f. Sí, fecha desconocida 
    Casado 26 May 1883  Parroquia San Juan Bautista de la Merced, Salta, Salta, Argentina Buscar todos los individuos que registran eventos en este lugar.  [2
    Hijos 
    +1. José Miguel Rauch Zorreguieta,   n. 26 Jul 1887,   f. 29 Ene 1954  (Edad 66 años)
    +2. Enrique José Rauch Zorreguieta,   f. 6 Dic 1962
     3. Carlos Mariano Rauch Zorreguieta
     4. María Teresa Rauch Zorreguieta
     5. Jorge Antonio Rauch Zorreguieta,   c. 12 Mar 1897, Parroquia San Juan Bautista de la Merced, Salta, Salta, Argentina Buscar todos los individuos que registran eventos en este lugar.
     6. Celina Carmen Rauch Zorreguieta
    Última Modificación 26 Oct 2016 
    ID Familia F10731  Hoja del Grupo  |  Family Chart

  • Mapa del Evento
    Enlace a Google MapsNacimiento - 1846 - Bissingen, Alemania Enlace a Google Earth
    Enlace a Google MapsCasado - 26 May 1883 - Parroquia San Juan Bautista de la Merced, Salta, Salta, Argentina Enlace a Google Earth
    Enlace a Google MapsFallecimiento - 16 Ene 1900 - Cafayate, Salta, Argentina Enlace a Google Earth
     = Enlace a Google Earth 

  • Fotos
    Rauch, José Enrique Teodoro
    Rauch, José Enrique Teodoro

  • Notas 
    • Fue un ingeniero civil y arquitecto bávaro-argentino, proyectista de las torres campanarios de las iglesias de la Viña y de San Francisco, que son de las más altas de Latinoamérica con más de cincuenta metros de altura cada uno, ambas monumentos nacionales argentinos. Proyectó la traza y el sistema ferroviario sin cremallera del tren a las Nubes que 21 años después sería ejecutado por el Ingeniero Richard Maury.

      La obra en sí constituye uno de los trabajos de ingeniería más interesantes del mundo, pues se ha podido vencer sin una tercera vía (cremallera) el ascenso en longitudes reducidas y altitudes elevadas. Así, a simple vista el ferrocarril parece que trepara por cerros, angostas cornisas, quebradas, ríos y hondos precipicios, como sostenido por hilos invisibles. El trazado tiene una pendiente máxima del 25 por mil y se compensó la resistencia ofrecida por las curvas con una reducción proporcional de pendiente y radio mínimo de ésta de 130 metros. Ninguna de las líneas trasandinas han podido construirse dentro de ese límite.

      Fue contratado por Domingo Faustino Sarmiento uno de los tres presidentes históricos de la Argentina o fundacionales del estado argentino moderno que tuvieron tres claros objetivos o metas: "nación, constitución y libertad". La nación entendida como la unión definitiva de las provincias argentinas como entidad superior a las partes que la componen. La Constitución como las bases de los derechos de las personas y del poder. La libertad concebida como principio del liberalismo que dio paso a la "civilización? y relegó a la ?barbarie".

      En ese marco se encontraba la política de exportaciones y el consecuente desarrollo de una infraestructura de transporte ferroviaria, y como uno de sus principales objetivos, la construcción de un ferrocarril trasandino, que uniera el océano Atlántico con el Pacífico.1? Su ministro Nicolás Avellaneda, luego devenido en su sucesor en la Presidencia, continuó esa política como condición necesaria de esa expansión agrícola, y la extensión de la red ferroviaria tuvo un gran impulso durante su, llegándose a los 2516 kilómetros al final de su mandato, lo que equivale a un aumento del 89 % en seis años. En ese marco la misión del Ingeniero Josep Heinrich Theodor Rauch, fue principalmente, diseñar las trazas y los sistemas ferroviarios en el norte del país que permitieran el transporte de personas y mercaderías a través de la Cordillera de los Andes y unieran puertos sobre el Océano Pacífico con el puerto del Río de la Plata, sobre el Océano Atlántico. Entre ellos se pueden citar el Ferrocarril Central Andino, finalmente inaugurado en 1948 como "Tren Trasandino del Norte" que realizaba el trayecto entre la ciudad de Salta y la localidad de Antofagasta, así como las trazas de los ferrocarriles entre Salta y Oruro, entre Salta y Cafayate, entre otros.

      Biografía

      Nació en 1845 en Bissingen Bavaria (actualmente Alemania) del matrimonio conformado por Miguel Rauch y Josefa Rhee en el seno de una familia católica proveniente de la región de Suabia, ubicada en el oeste de Baviera. Unos meses después de su nacimiento, su familia se trasladó a Donauwörth donde pasó su infancia y adolescencia. Estudió y obtuvo el título universitario de ingeniero civil con especialización en la por entonces reciente tecnología ferroviaria en la Universidad de Múnich. Luego de haber realizado diversos proyectos en Europa, en 1874 el entonces presidente argentino Domingo Faustino Sarmiento lo contrató para desarrollar las trazas e implementar un método o mecanismo para establecer un transporte ferroviario que atraviese la Cordillera de los Andes, entre la Argentina y Chile, en el marco del desarrollo que los contratistas ingleses venían efectuado en la traza del del Ferrocarril Central Andino. Al finalizar ese proyecto, tenía planeado regresar a Europa, pero a su llegada a Salta, conoció a la hija menor del Presidente del Cabildo, Don Mariano Zorreguieta3? de quien se enamoró. Se casó el 26 de mayo de 1883 en la ciudad de Salta con Celina Rudecinda Zorreguieta Hernández, con quien tuvo cuatro hijos y dos hijas. Enfermó desarrollando la traza ferroviaria a Cafayate , en el paraje hoy llamado "Alemanía". Fue trasladado a la ciudad de Cafayate4? donde falleció el 16 de enero de 1900.? La fecha de fallecimiento es la que se halla en el Mausoleo, pero hay una noticia periodística de la época que indica el 1 de enero de 1900 como la fecha de su fallecimiento. El presidente de ese entonces, Julio Argentino Roca envió a un miembro de su gabinete para asistir al funeral. Sus restos descansan en el mausoleo que había construido para su suegro en el Cementerio de la Cruz,? ubicado al noreste de la ciudad de Salta. [3]

  • Fuentes 
    1. [S234] Cambas, Liliana, Cambas, Liliana, (cambas(AT)usa.net).

    2. [S892] Augier, Martín Javier, Augier, Martín Javier, (martin_augier99@hotmail.com).
      Siendo testigos D. Alberto Seinedenwind (poco claro), y Da. Manuela P. de Plaza.
      https://familysearch.org/ark:/61903/3:1:939X-HZF1-Q?

    3. [S246] Wikipedia, (www.wikipedia.org).