Carlos Enrique Díaz Bachman
1917 - 1956 (39 años)-
Nombre Carlos Enrique Díaz Bachman [1] Nacimiento 25 Ene 1917 Mar del Plata, Bs. As., Argentina 
[2] Sexo Varón Fallecimiento 14 Feb 1956 Villa Berna, Córdoba, Argentina [2] Entierro Cementerio de la Recoleta, Buenos Aires, Argentina ID Persona I101617 Los Antepasados Última Modificación 3 Abr 2023
Padre Pedro Celestino Díaz Sáenz Valiente, n. Cir. 1874 Madre Ernestina María Berta Bachman García Quirno, n. 27 Feb 1883, Buenos Aires, Argentina f. Dic 1934, Buenos Aires, Argentina (Edad 51 años) Matrimonio 17 Nov 1909 Basílica Nuestra Señora del Socorro, Buenos Aires, Argentina [4] - Lº 17 Año 1909 Fº 277. Testigos: don Baldomero Fonseca, de 45 años, dom. en Reconquista 777; y doña Arminda Sáenz Valiente de Díaz, de 65 años, dom. en Perú 815. El novio, dom. en Perú 815; y la novia, en Reconquista 777. [3]
ID Familia F150180 Hoja del Grupo | Family Chart
-
Mapa del Evento 
Nacimiento - 25 Ene 1917 - Mar del Plata, Bs. As., Argentina 
Entierro - - Cementerio de la Recoleta, Buenos Aires, Argentina = Enlace a Google Earth Leyenda del Marcador 
: Dirección
: Ubicación
: Ciudad/Pueblo
: Municipio/Alcaldía
: Estado/Provincia
: País
: No Establecido
-
Notas - Curso estudios de ingenieria en la U.N de La Plata y luego en Alemania, Inglaterra y Francia practico tiro desde la infancia 1926 logro el campeonato nacional de tiro con pistola sobre silueta olimpica debido a su experiencia en el tiro con todo tipo de armas tenia el titulo de "Maestro Tirador" 1940 compitiendo en automovilismo en el Gran Premio Internacional del Norte tuvo un impresionante vuelco. Luego e salirse de la huella en un sector muy rápido, su auto volcó dando en uno de sus tumbos, contra los cables de la red telefónica que unía Tucumán con Catamarca dejando sin ese servicio a ambas localidades. El auto quedó destrozado, pero sus ocupantes ilesos. 1940 establecio un tiempo record de velocidad entre el estadio de River y Rosario con 2hs 46 min dic 1940 10mo lugar en las mil millas argentinas de TC con Ford ( BsAs - B.Blanca) 1947 campeon mundial de tiro en la categoria pistola libre, tiro rapido sobre siluetas en Estocolmo con una marca excepcional 584 puntos sobre 600 posibles A fines de la década del 40 solía efectuar en el TFA de Buenos Aires, demostraciones públicas de su pericia. Se trataba de una época donde el tiro era una actividad popular, como ahora, pero mucho más mediática y respetada. El noticiero Sucesos Argentinos tomó la noticia, donde Sáenz Valiente desde 25 m, disparaba en rápida secuencia dos tiros sobre sendos globos inflados. El detalle era que esos globos, estaban sostenidos por un voluntario, fanático y sonriente admirador, en el interior de sus brazos en jarra 1948 medalla de plata subcampeon mundial de la misma especialidad de tiro en Londres, ganado por el cap. Karoly Takacs 1949 campeon mundial por equipos en el certamen reallizado en BsAs mar 1951 Juegos panamericanos en BsAs, campeon mundial por equipos, en siluetas Olímpicas logró 297 puntos sobre 300 posibles 1951 hizo el raid de las 14 provincias de entonces junto a Carlos Bellocq con un avion monomotor con un tiempo efectivo de vuelo de 24 h 30 min 1952 4to puesto en el campeonato mundial de Helsinki, campeon sudamericano por equipos y primero en el ranking de la Union Internacional de Tiro 1953 3er puesto a un punto del primero en el campeonato mundial de Oslo. Aquí logro el record mundial de la serie de 30 tiros con 293 puntos Corria en automovilismo con el seudonimo PATORUZU, cuyo dibujo pintaba en la trompa de sus autos 1953 logro el cuarto lugar en el campeonato mundial de Helsinski 8/8/1953 gana con un Arauz Cadillac en BsAs 5/9/1954 con Ferrari 4500 gana la vuelta de 3 arroyos, dos vueltas al circuito de 368,7 km, en 3 hs 28' a 212,136 Km/h de promedio 31/10/1954 gana el premio primavera Ferrari 375 19/12/1954 gana en BsAs ahora con ferrari 375 plus 23/1/1955 en dupla con Jose Maria Ibañez gana los 1000 km de la ciudad de BsAs con la Ferrari 375 plus en el autodromo mas la Av. Gral Paz 27/2/1955 gana en Mar del Plata mar 1955 medalla de plata en Tiro en los 2dos juegos panamericanos realizados en Mejico, donde fue abanderado de la delegacion Argentina 3/4/1955 gana en Rosario 14/8/1955 gana en La Plata circuito del bosque 28/8/1955 gana el premio invierno en BsAs 5/9/1955 con el mismo auto gana la vuelta de 3 arroyos en 3 hs 8' a 234,712 Km/h de promedio Esta marca es aun record mundial para carreras "en ruta abierta" 14/12/1955 con el mismo auto establece una nueva marca sudamericana para el Km lanzado con 255,682 Km/h, en el autopista a Ezeiza 29/1/1956 con Ferrari 375 plus abandono a las 36 vueltas de los 1000 km de la ciudad de bsas corridos en el Autodromo mas parte de la Gral Paz Tenia un avion marca Navion fabricado por Ryan, matricula LV-NAV (4-761), ala baja, tren triciclo, cuatriplaza, en el aeródromo San Fernando 14/2/1956 piloteaba su avion acompañado de Carlos Schesky de 13 años hijo del propietario del hotel La Cumbrecita y de Alejandro Connio Santini de 16 años nacido en BsAs, hijo de un propietario de casa de veraneo en La Cumbrecita habia salido de un campo propiedad de Valentin Negrito (conocido politico cordobes) ubicado en Villa Berna, que se utilizaba como aeródromo civil Luego de 1 hora de vuelo y ante la presencia de una tormenta intento aterrizar en Villa Berna aparentemente el avion fue impulsado por un fuerte viento de cola llegando al lugar de aterrizaje con demasiada velocidad, al tratar de abortar, el timon de cola golpeo contra el terreno y se desprendio, el avion sin control se precipito a un barranco muriendo los 3 ocupantes Debido a la fuerte lluvia que se desato inmediatamente las tareas de rescate se demoraron sus restos fueron velados en la sede del Tiro federal Argentino de Palermo Vivia en Tucuman 1441 de BsAs y tenia casa en La Cumbrecita llamada "El Silencio" Era conocido como "El caballero del deporte"
Fuentes: CRONOLOGIAS BIOGRAFICAS DE ARGENTINA de Guillermo Garcia Los datos del accidente fueron tomados personalmente en el lugar de la tragedia [2]
- Curso estudios de ingenieria en la U.N de La Plata y luego en Alemania, Inglaterra y Francia practico tiro desde la infancia 1926 logro el campeonato nacional de tiro con pistola sobre silueta olimpica debido a su experiencia en el tiro con todo tipo de armas tenia el titulo de "Maestro Tirador" 1940 compitiendo en automovilismo en el Gran Premio Internacional del Norte tuvo un impresionante vuelco. Luego e salirse de la huella en un sector muy rápido, su auto volcó dando en uno de sus tumbos, contra los cables de la red telefónica que unía Tucumán con Catamarca dejando sin ese servicio a ambas localidades. El auto quedó destrozado, pero sus ocupantes ilesos. 1940 establecio un tiempo record de velocidad entre el estadio de River y Rosario con 2hs 46 min dic 1940 10mo lugar en las mil millas argentinas de TC con Ford ( BsAs - B.Blanca) 1947 campeon mundial de tiro en la categoria pistola libre, tiro rapido sobre siluetas en Estocolmo con una marca excepcional 584 puntos sobre 600 posibles A fines de la década del 40 solía efectuar en el TFA de Buenos Aires, demostraciones públicas de su pericia. Se trataba de una época donde el tiro era una actividad popular, como ahora, pero mucho más mediática y respetada. El noticiero Sucesos Argentinos tomó la noticia, donde Sáenz Valiente desde 25 m, disparaba en rápida secuencia dos tiros sobre sendos globos inflados. El detalle era que esos globos, estaban sostenidos por un voluntario, fanático y sonriente admirador, en el interior de sus brazos en jarra 1948 medalla de plata subcampeon mundial de la misma especialidad de tiro en Londres, ganado por el cap. Karoly Takacs 1949 campeon mundial por equipos en el certamen reallizado en BsAs mar 1951 Juegos panamericanos en BsAs, campeon mundial por equipos, en siluetas Olímpicas logró 297 puntos sobre 300 posibles 1951 hizo el raid de las 14 provincias de entonces junto a Carlos Bellocq con un avion monomotor con un tiempo efectivo de vuelo de 24 h 30 min 1952 4to puesto en el campeonato mundial de Helsinki, campeon sudamericano por equipos y primero en el ranking de la Union Internacional de Tiro 1953 3er puesto a un punto del primero en el campeonato mundial de Oslo. Aquí logro el record mundial de la serie de 30 tiros con 293 puntos Corria en automovilismo con el seudonimo PATORUZU, cuyo dibujo pintaba en la trompa de sus autos 1953 logro el cuarto lugar en el campeonato mundial de Helsinski 8/8/1953 gana con un Arauz Cadillac en BsAs 5/9/1954 con Ferrari 4500 gana la vuelta de 3 arroyos, dos vueltas al circuito de 368,7 km, en 3 hs 28' a 212,136 Km/h de promedio 31/10/1954 gana el premio primavera Ferrari 375 19/12/1954 gana en BsAs ahora con ferrari 375 plus 23/1/1955 en dupla con Jose Maria Ibañez gana los 1000 km de la ciudad de BsAs con la Ferrari 375 plus en el autodromo mas la Av. Gral Paz 27/2/1955 gana en Mar del Plata mar 1955 medalla de plata en Tiro en los 2dos juegos panamericanos realizados en Mejico, donde fue abanderado de la delegacion Argentina 3/4/1955 gana en Rosario 14/8/1955 gana en La Plata circuito del bosque 28/8/1955 gana el premio invierno en BsAs 5/9/1955 con el mismo auto gana la vuelta de 3 arroyos en 3 hs 8' a 234,712 Km/h de promedio Esta marca es aun record mundial para carreras "en ruta abierta" 14/12/1955 con el mismo auto establece una nueva marca sudamericana para el Km lanzado con 255,682 Km/h, en el autopista a Ezeiza 29/1/1956 con Ferrari 375 plus abandono a las 36 vueltas de los 1000 km de la ciudad de bsas corridos en el Autodromo mas parte de la Gral Paz Tenia un avion marca Navion fabricado por Ryan, matricula LV-NAV (4-761), ala baja, tren triciclo, cuatriplaza, en el aeródromo San Fernando 14/2/1956 piloteaba su avion acompañado de Carlos Schesky de 13 años hijo del propietario del hotel La Cumbrecita y de Alejandro Connio Santini de 16 años nacido en BsAs, hijo de un propietario de casa de veraneo en La Cumbrecita habia salido de un campo propiedad de Valentin Negrito (conocido politico cordobes) ubicado en Villa Berna, que se utilizaba como aeródromo civil Luego de 1 hora de vuelo y ante la presencia de una tormenta intento aterrizar en Villa Berna aparentemente el avion fue impulsado por un fuerte viento de cola llegando al lugar de aterrizaje con demasiada velocidad, al tratar de abortar, el timon de cola golpeo contra el terreno y se desprendio, el avion sin control se precipito a un barranco muriendo los 3 ocupantes Debido a la fuerte lluvia que se desato inmediatamente las tareas de rescate se demoraron sus restos fueron velados en la sede del Tiro federal Argentino de Palermo Vivia en Tucuman 1441 de BsAs y tenia casa en La Cumbrecita llamada "El Silencio" Era conocido como "El caballero del deporte"
-
Fuentes - [S223] Apellániz Sauze, José Fernando de, Apellániz Sauze, José Fernando de, (zinallepajose(AT)gmail.com).
Guia Social de Buenos Aires, 1928 - [S61] García, Guillermo, García, Guillermo, (ggarcia05(AT)gmail.com).
- [S1] Medrano Balcarce, Juan Manuel, Medrano Balcarce, Juan Manuel, (jmedrano76(AT)hotmail.com).
- [S1] Medrano Balcarce, Juan Manuel, Medrano Balcarce, Juan Manuel, (jmedrano76(AT)hotmail.com), https://www.familysearch.org/ark:/61903/3:1:939D-G89Q-52.
- [S223] Apellániz Sauze, José Fernando de, Apellániz Sauze, José Fernando de, (zinallepajose(AT)gmail.com).